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Telekom表示,该措施的目的是减少市中心的交通流量-寻找停车位的驾驶员造成市区内交通的大约30%。 尤其是比萨的历史悠久的老城区,交通流量大,并伴有二氧化碳污染。

通过与Telekom及其合作伙伴Kiunsys的合作,该市现在在亚诺河岸的卡拉拉广场的停车位配备了传感器。 您可以注册哪些空置或空置的停车位。 三个数据收集器将信息捆绑在一起,然后通过手机将其转发到城市服务器基础结构和记分板。 该系统还集成到比萨现有的Tap&Park应用程序中。 它可以直接将驾驶员引导至免费停车位,可以通过该应用程序立即付款。

  1. 比萨的电信停车引导系统
    该标志告知驾车者免费停车位。
  2. 停车场…
    在亚诺河畔的卡拉拉广场。
  3. 停车场
    目前,工人仍在忙于安装Kiunsys的传感器。
  4. 传感器
    传感器记录哪些停车位空闲或有人占用。
  5. M2M停车场
    这是基于传感器的停车引导系统的整体概念。

比萨市长马可·菲利佩斯基(Marco Filippeschi)强调说,该试点项目是长期改善比萨交通状况的重要一步:“驾驶员找到免费停车位越快,交通量就越少。”

比萨不仅是意大利的主要旅游目的地之一,还是重要的大学和公共服务城市,拥有三所大学,一家欧洲主要医院和托斯卡纳的主要机场。 每天大约有90, 000辆汽车在比萨的道路上行驶。

Telekom合作伙伴Kiunsys的某些模块已在比萨使用了几年。 这些应用程序包括用于支付停车费的应用程序Tap&Park,30, 000个RFID停车证(所谓的Pisa证)和管理软件INeS Cloud。 Kiunsys销售经理Tiziano Di Sciullo解释说:“模块化解决方案能够数字化绘制与停车管理和城市交通有关的所有流程。

例如,近年来,比萨已经能够收集交通数据,该数据现在正在作为试点项目的一部分进行分析。 合作伙伴希望对运输基础设施的使用获得更深刻的见解,这也将有助于未来的交通规划。